2017年08月23日

KRYTAC クリス ベクター カスタム の巻



ベクターが手に入り、色々と手をいれてみたのでレポートさせていただきます。

作業に注力してしまい、画像少な目です ご勘弁を。
あと、思いつくままに綴っていますので見難さも勘弁です。


箱出しノーマルでの気になる部分
・モーター 配線の品質及びレイアウトの影響で元気に動かない。
・ギアノイズが気になる。
・もう少し初速が欲しい。(箱出し計測時 0.2g 80m/sec程度)
これを改善していきます。

ではどのような方向性でカスタムしていくかです。
モデル的には短~中距離での交戦距離を想定していると思うので…

まずはきちんとストレスなく動かせる

~中距離までの射撃性能アップに重きを置く

セミオート時のトリガーレスポンス強化

0.2gまたは0.25g使用を想定

撃って楽しい弾速 飛距離 弾道


このへんを念頭に組んでいきます。






まずは全バラして弱点や不具合の洗い出し、変更パーツ組込の可否をチェックしていきます。

主な変更パーツ

Laylax 13:1 ギア&ピニオンギア


単純にギア比変更とモーターの恩恵で元気をだしてもらおうという算段です。
同メーカーのピニオンにすることで作動音低減を狙ってます・
ピストンとのアタリが渋かったのでセクター歯を少し加工しました・
セクター過回転防止ラッチ?とスパーギアが干渉しますので、ラッチ側の干渉部分を削りました。
モーター軸線とギアのアタリ関係は良好で問題無しかと思います。
結果、嫌なギアノイズは出ていませんが、逆転防止ラッチの音が目立って気になるということに。(笑

Laylax ハードピストン(加工後組込)
ノーマルピストンは固い印象を受けたので、硬度が災いしての破損の可能性アリと判断し、同メーカーのものに変更。
ギアとメカBOXに合わせて削り加工しました。

モーター ロネックスA2 ロング(後にマルイ サマリウムコバルトへ変更)


十分な慣らしをし、オリジナルの2Kモーターと同じギア位置になるようにシャフトをカット。
組み込むとガタがあったのでガタとりテープで調整です(最終的にアルミテープに変更しています。(笑)

メーカー不明カスタムノズル(手持ち分から選定)
ノズル長が足りていないとのことで、アルミ製Oリングつきでオリジナルよりも若干長いものを使用しました。

テフロン銀メッキ線(メカBOXセクション モーターへ半田直付け)


画像は交換前です。
FET基盤とモーターの間に使いました。
メカBOX部ではアッパーロアーの分離結合部分が配線的にタイトな感じでしたので、太くない高効率なものをということでこの選定です。

14AWGシリコン線(トリガーセレクターセクション)




グリップのバッテリー収納部からヒューズ基盤まで直で14AWGです。
通電効率を考慮し、セーフティの接続機構をオミットしました。 直です。
14AWGを通すために配線ルートを太く深く削り込みました。

Laylax EGバレル(KRYTAC PDW用を長掛け穴加工)
Laylax 長掛け押しゴム&HOPパッキン
長掛けにすることで弾のチャンバー内でのHOPの躓きが解消できればと組んでみましたが…まだ少し躓いています…

Laylax PSE 2050mA/h 7.4V リポバッテリー&3mmコネクタ





バッテリー容量&性能で選びました 画像のようにすれば入ります。
これを使えたメリットは大きかったです。
電力供給という面では最良に近い選択だと思います。


あと、トリガーのバネを変更して引きを軽くし、トリガースイッチのアタリを調整しました。
結構ショートストロークでライトなタッチになりました。
慣れないと暴発事案頻発となりそうな勢いです。(笑









最終的な弾速サイクルはこんな感じです。
0.2g で 90m/sec 0.25g で 85m/sec
サイクルは 23s/sec
程度となりました。

試射も良好で実践投入が待たれます。

後ほど動いている動画UPできたらします。


8/24 追記
YouTubeに動作動画upいたしました

動作動画

以上でございます♪  


Posted by tanu  at 16:34Comments(4)カスタム

2016年04月07日

個人装備

CQB研究会用のリグにLaylaxさんところのM4マガジン用、ハンドガン用バイトマグ付けてみました。

私、実は大阪 CQB FIELD BUDDYで開催されておりますCQB研究会の主催とインストラクターをやっておりまして、研究会のブログで紹介をと思ったのですが、何か宣伝臭くなるのもヤだなーということでこちらにてレポートを。



タクティカルトレーニングやザイバルゲームシーンでの使いやすさや耐久性等のテストという名目でお借りしているものです。

先にM4用を付けておりまして、ホールド性や抜きやすさ等大変優れており、これは中々良いぞと思っておりましたところ、新しくハンドガン用もリリースされるとのことなので是非ハンドガン用もと、追加でまたお借りしました。

まずはM4用



矢印で示したところに突起があり、こいつがマガジンのキャッチ部分にひっかかって固定するようになっております。
反対側にも突起があり、どの方向で挿してもきっちり固定できるようになっています。
次世代、STDマガジン共にきっちり固定できるように作ってあります。
まぁやる方はほとんどいないでしょうけど、給弾部を上にしてしまうとこの固定はきかなくなります。



抜くときはこのようにマガジンをグイっと倒してやると、ロックが外れて難なく抜けます。


イメージとしてはマガジン底部を上方斜め前にオリャッ! っとやる感じです。


これが速くて抜きやすいんですよ。
スマートに格好良く速くマガジンチェンジできます♪

タクティカルリロード(残弾残っているうちにマガジンチェンジ)したあと、少弾残のマガジンをポーチに戻すのですが、これもガチャン! みたいな感じで素早く挿せるんです。


ホールド性も良いんですが、戻すのが簡単に素早くできるという部分にかなりメリットを感じます。


ダンプポーチに一旦放り込んでから後でマグポーチを整理するということがなくなりました♪


続いてハンドガン用



元々セカンダリマガジンは1stライン(腰周り)のみだったのですが、ハンドガンの使用頻度が高い場面だと弾数が少々不安に感じまして…
2ndライン(ベスト周り)に追加することで総弾数の増加と1stラインの弾数を確保する目的での追加装着となりました。

挿さってるのはハイキャパとHK45マガジンです。
ダブルカラムマガジンで大型なハイキャパマガジンも問題なく入りました。
5-7やデザートイーグルはさすがにちょっと厳しいかなと感じました。

多くのマガジンに対応させるため、これにはロック機構はついていません。
が、ゴムのテンションによりしっかりホールドされており、少々のことでは抜け落ちることはないですね。
さかさまに付けて激しく動き回ると…ひょっとしたら落ちるかも知れませんが(^^;

そして個人的に気に入ってるのがコレ



この方向だと、抜く時にロードされているかどうかの確認の真似っこwしながら抜きやすいんですよね。



丁度はまるガイド的な溝があってガバメント用のマガジンも入ります。

形的に嫌いでなければM4 ハンドガン用共に使ってみる価値は十分にあると思います♪  


Posted by tanu  at 21:41Comments(0)雑記

2016年04月05日

カスタム依頼 ご来店のご案内

カスタム依頼やカスタム相談等でご来店いただく方へのご案内です

店舗情報
大阪府門真市南野口町4-39 大一南野口マンション205
Raccoondog Airsoft
℡090-1710-9482 (平日の夕~夜くらいでないと出られないです)
twitter : @Raccoondog32

twitterでDMしていただくのがレスポンス良いです。
(個人運営となっており、即座に返答できないことがあります)

併設の駐車場はございません。
直近の野口東交差点北側にコインパーキングがございますのでそちらをご利用いただければと思います。

最寄駅は京阪電鉄 大和田駅となります。
徒歩ですと、荷物なし、早歩きで大体15分くらいの距離となります。

何かモノを販売しているわけではないので、銃や装備品、弾やガス等そのテのものはありません(^^;
購入目的だと残念なことになるかと思います。
性能展示の銃があるくらいです。

営業時間
平日13:00-24:00
留守している場合がありますので必ずご連絡いただきますようお願いいたします。

土日祝はイベントや出張で不在が多いです。都度お問い合わせくださいませ。

色々とご不便をおかけしている状況ですが、どうぞよろしくお願いいたします。



  


Posted by tanu  at 22:10Comments(0)店舗関連

2016年03月30日

メカBOX調整

5月にあるお呼ばれゲームのためにちょいと調整とバージョンアップです

もう売ってないのかな? システマのメカBOXです。

新カスタム案のテストも兼ねております。


うまくいくといいなぁ

検証後問題なしとなればウチのメニューに加えていきます♪  


Posted by tanu  at 01:00Comments(0)カスタム

2016年01月26日

S様 マルイ89式 マルイAK47

マルイAK47
オークションで格安で落札されたものです。
オーバーホールと初速調整のご依頼です。



作業画像はありません(^^;

このAK、パーツは確かにマルイなのですがメカBOX含む内部パーツが製品品質が低いものでした。
それでもさすがはマルイ。ちゃんと動くんですよねー(笑

マルイにも暗黒の時代があったんですねー。

オーバーホール基本整備
ピストンヘッド交換
スプリング交換
コネクター タミヤミニ化
SBD ショットキーバリアダイオード
初速調整 マルイ0.2g 94m/sec

きっちり整備して製品品質による性能低下も皆無です。
これでバッチリつかえるようになりました~

マルイ89式 某ショップチューン



外装カスタムも含めたもので、使ってみて色々不満があるとの事。
依頼内容としては
トリガー スイッチあたりでの故障があり動かないので修理を
20~30mでバッチリ当たるように
初速は関西フィールド使用に適した0.9J未満で
とのご希望です。

オーバーホール基本整備
スイッチ 3点バースト周り修理
精密バレルヘ交換
SCP
アウターバレル基部 バレル加工
スプリングガイド交換
ピストンヘッド交換
軸受けメタル化
SBD



故障箇所ですが、どうやら3点バーストを含むトリガー回りの動きが渋かったのかなと。
全てのパーツの角とバリを取って組むとちゃんと動きました。
原因がマルイの品質なのか前チューニング時なのかは分からずでした。



きっちり組み込みます。
前チューン時、シリンダーヘッドにノズルの絞りパイプが圧入と接着で挿入されており、これを外すのに苦労しました。(笑

命中精度も上げていきます。
精密インナーハレルを加工してホップのかかりの適正化を図ります。
アウターバレル基部もきっちり組みなおしてガタを完全に取り去ります。
ついでに少しズレていたアウターバレルのセンターも出します。



初速もいい感じですね。
  


Posted by tanu  at 23:43Comments(0)カスタム

2015年12月01日

ほぼ完成しました♪



  


Posted by tanu  at 01:37Comments(0)店舗関連